Foto- Flávio Rodrigues (Grupo Comboios Nacionais)

As causas de um desabamento de terras que ocorreu na sexta-feira na Estrada Nacional (EN) 365, junto à estação ferroviária de Santarém, estão ainda por apurar, referiu a Infraestruturas de Portugal (IP) à Lusa.

Segundo a IP, a causa ou causas que potenciaram o incidente serão apuradas no âmbito de um processo de averiguação que está ainda a decorrer.

O incidente resultou no colapso de uma parte do passeio e do estacionamento da EN365 sobre a Linha do Norte, causando interrupções significativas na circulação ferroviária e rodoviária.

A IP confirmou à Lusa que estão a ser implementadas várias medidas para “mitigar os riscos à segurança e circulação”, entre elas a “aplicação de telas impermeabilizantes, a instalação de uma barreira na base do talude para reter material e o balizamento do tráfego na EN365 para evitar a sobrecarga do topo do deslizamento”.  

Para além destas intervenções, a IP está a planear uma “intervenção mais profunda, a ser executada a médio prazo, que assegurará a reposição das condições de suporte de terras”.

A IP adianta ainda, em resposta a questões colocadas pela Lusa, que os custos da intervenção só poderão ser “determinados após a definição e desenvolvimento das soluções técnicas mais adequadas”, que serão “objeto de um projeto específico”.

Por agora, a IP mantém o local sob avaliação no sentido de atuar de imediato, caso sejam identificadas eventuais alterações.

Em declarações à Lusa, o presidente da Câmara de Santarém, Ricardo Gonçalves, disse ter ficado “preocupado com o deslizamento de terras”, adiantando que a IP tem em mãos um projeto que prevê a construção “de uma passagem desnivelada e alguma requalificação na estação ferroviária de Santarém”.

O projeto, segundo o autarca, foi apresentado à câmara em 2020.

Durante o fim de semana, o PCP e o Partido Ecologista “Os Verdes” alertaram para a necessidade de uma intervenção mais profunda na consolidação das encostas, sobretudo no planalto de S. Bento, que fica junto à estação ferroviária de Santarém e é uma das encostas mais instáveis de todo o planalto escalabitano.

Num comunicado divulgado no sábado, Os “Verdes” pediram esclarecimentos às Infraestruturas de Portugal e à Câmara de Santarém sobre o incidente, nomeadamente sobre as causas específicas que levaram ao deslizamento de terra.

Já a comissão concelhia de Santarém do PCP exigiu “que o Governo reinicie a obra de reforço das barreiras de Santarém”, de modo a que a ocorrência de períodos de chuva “não provoquem deslizamentos de terras nas barreiras em volta da Cidade”, e defendeu “a alteração do traçado da Linha do Norte, a reabilitação de toda a encosta e o fim da pressão urbanística no topo superior das barreiras”.

Leia também...

Tomar prepara o primeiro Regulamento Municipal de Cibersegurança

 Câmara Municipal de Tomar aprovou o início do procedimento de elaboração do Regulamento de Cibersegurança do Município de Tomar, o primeiro instrumento deste tipo…

D.A.M.A, Hybrid Theory e Quim Barreiros animam FRIMOR 2023

D.A.M.A, Hybrid Theory e Quim Barreiros são os cabeças de cartaz da edição 2023 da FRIMOR – Feira Nacional da Cebola, que decorre de…

Exercício internacional Orion testa em Santa Margarida operações no âmbito da NATO

Mais de 1.400 militares oriundos de quatro países da NATO vão estar envolvidos a partir de hoje e até 10 de maio no Campo…

Kristin deixa 610 ocorrências no Médio Tejo

A tempestade Kristin provocou 610 ocorrências no Médio Tejo e levou oito dos 11 municípios a ativar os planos de emergência, disse hoje à…